为什么禁止将耙斗装载机尾轮挂在顶梁、支护锚杆及其他支护体上?20装载机底盘后面圆状体的是什么

1、为什么禁止将耙斗装载机尾轮挂在顶梁、支护锚杆及其他支护体上?

答：禁止将耙斗装载机尾轮挂在顶梁、支护锚杆及其他支护体上，以防止拉坏巷道支护体，避免冒顶事故发生。

2、20装载机底盘后面圆状体的是什么

您好，20装载机底盘后面圆状体通常是指液压油箱。液压油箱是装载机液压系统中的1个重要部件，用于存储液压油，并通过油泵将液压油送到液压系统中的各个液压元件中，从而实现装载机的各种动作。 液压油箱通常由钢板焊接而成，具有较高的密封性和耐腐蚀性，同时在油箱内部还设置有各种过滤器和油位指示器等装置，以确保液压系统的正常运行和维护。 在使用装载机时，液压油箱的油位应该保持在规定范围内，同时需要定期更换液压油和清洗油箱内部，以保证液压系统的正常工作和延长装载机的使用寿命。

3、50装载机的变速箱体龙工和厦工的能通用吗厦工的箱体裂了换龙工的可以用吗?

这要看你的哪年的车了，很久以前龙工就是仿造厦工生产的所以配件是通用的，后来龙工壮大了就开始使用自己的配件了，而厦工也改进了，所以现在的大部分配件是不通用的。

4、厦工951装载机变速箱体与发动机飞轮壳之间连接处螺钉松动会产生什么后果

没见过你们那个车。不过总成件的螺丝松了可不得了。会把其他机件带坏。 我们这里是传动轴，两边是十字轴和拨叉。那个螺丝是有标准扭矩的。松了以后传动轴的动平衡会发生变化。首先损坏的就是拨叉，然后是十字轴。对发动机和变速箱也不好。所以发现松了就快紧好。私人车如果发现拨叉活动量大或者十字轴有损坏就勤观察着点，坚持不了了就马上换。如果是公家的就不用观察了。发现拨叉十字轴有损坏直接换新的，免得担责任！。

5、厦工951装载机变速箱体与发动机飞轮壳之间连接处螺钉松动会产生什么后果

没见过你们那个车。不过总成件的螺丝松了可不得了。会把其他机件带坏。 我们这里是传动轴，两边是十字轴和拨叉。那个螺丝是有标准扭矩的。松了以后传动轴的动平衡会发生变化。首先损坏的就是拨叉，然后是十字轴。对发动机和变速箱也不好。所以发现松了就快紧好。私人车如果发现拨叉活动量大或者十字轴有损坏就勤观察着点，坚持不了了就马上换。如果是公家的就不用观察了。发现拨叉十字轴有损坏直接换新的，免得担责任！。

6、装载机的蒸发器芯体和加热器芯体区别

这两个东西在行业内的叫法是比较乱，因为两个东西的确很相像。 就你说的情况，加热器芯体就是指你问题中提到的“暖风水箱”中的散热器芯，蒸发器芯体是指冷风箱中的散(冷)热器芯。芯体的功能是对流经它的空气进行加热或降温，结构都很像，大都是管道加穿散热片的结构，而且箱总成都带有离心式风机。区别在于加热器管道中流的是发动机中的热水(防冻液)，蒸发器中流的是空调系统中的冷媒。