什么样的货车可以作为5吨随车吊的底盘?

仁和牌、 双龙牌、 金泰达牌。 大宇牌 答：以上所有这些品牌的卡车底盘都可以用来改装随车吊，因为它们都符合随车吊的标准（长/宽比≥85）

商城型、 半挂拖头车型、 全挂牵引车型均可，这些车型通常配有独立的车厢悬挂系统和轮轴。

通常，为适应随车吊的需求，车辆底盘需要具备大范围的空间和足够的承载能力。商城里卖的大多数随车吊使用的都是10吨或者20吨的卡车底盘但有时也会看到一些 5吨或8吨卡车用于随车吊业务。

根据中国标准，5吨随车吊需要使用钢制车厢或挂篮作为底盘。商城、市场和一些地方市场都可以购买到这样的车辆.

根据载重标准，中国国家标准G -2013《挂式牵引装置。隔振器.通用型五轴单点悬挂拖车和随车吊》中规定了5吨随车吊的底盘条件： （1）轴距不少于4600mm；（2）在设计基准重上允许的承载质量下，后桥总载荷不超过该车架抗弯强度要求乘以每侧车辆轴的总数。因此，适合作为5吨随车吊底盘的货车一般是货车系列中的LNG、CNG、燃气汽车等，这些车型都是四驱或全时四轮驱动，并且轴距在4600mm以上，这样就可以满足上述条件了。

通常情况下，轻型货运卡车或者中型客车都可以为随车吊提供所需要的牵引力。问题是要确保所选择的车辆和随车吊具有良匹配性.

根据《公路安全条例》的规定，随车吊需要符合最小转弯直径 没有任何车辆部件低于最小最低限度标准的情况下才能通过。因此，如果您的车辆不符合最小最小转弯直径和最小最低限度的标准，则不能用作5吨随车吊的底盘。

符合G -90标准的货车或客车均可以作底盘。众所周知，G -90是《乘用汽车第6批修订标准》中的一部分 其中规定了轿车及客车的安全要求、车身结构强度和刚度等方面的要求. G -90标准对于5吨随车吊底盘来说是非常重要的部分，因为它直接关系到挂机的质量以及安全性。因此，任何符合G -90标准的货车或客车都可以作为5吨随车吊的底盘，这些车辆应具备足够的刚度和承载能力以保证挂机稳定在道路上行驶而不易翻覆、倾斜或者失控等. 但需要注意的是，某些货车车身结构不够坚固或者是没有满足安全要求的则不能用作5吨随车吊的底盘。因此，购车前一定要了解清楚相关标准并进行实际检测才能确保选择到一辆符合要求且质量可靠的车辆作为5吨随车吊的底盘。